Le Rousillon

1966

Le futur Rousillon du nom de PRINS HAMLET est un car ferry qui a été construit par les chantiers  Wärtsilä Chrichton pour la compagnie suédoise Lion Ferry. Le navire est livré le  14 mai et est exploité en saison par son armateur entre Bremerhaven-Harwich.

1970

Le PRINS HAMLET est acheté en novembre par la Compagnie CGTM qui le rebaptise Rousillon, et effectuesa premiere traversée en mars 1971.

1974

Des nouveaux travaux sont entrepris à la fin de la saison pour augmenter la capacité de son garage de 140 à 260 véhicules. En conséquence, le nombre de passagers passe de 1076 à 998 personnes. Il est exploité sur les lignes du Maghreb et occasionellement de la Corse.

1976

Le Rousillon passe le 16 mars 1976 sous les couleurs de la SNCM.

1980

Le navire est remplacé par le Liberté, il est vendu le 04 janvier à Dodekanisiaki Shipping Company (Grèce). Il est rebaptisé KAMIROS, et est ré-aménagé pour le transport de 1200 passagers et 165 véhicules sur la ligne Le Pirée - Rhodes.

1997

Le car ferry est revendu en 1997 à une compagnie maltaise et rebaptisé THESSALONIKI et prend le nom 3 ans plus tard de 

Queen Calliope.

2002

En mai, l'ex Rousillon est démoli à Aliaga en Turquie.