Le Monte d'Oro est commandé par la CGTM le 30 avril .
Le navire pouvait embarquer 8 passagers et 170 mètres linéaires de roll et atteignait une vitesse de 10 noeuds avec une logueur de 77 mètres. Il est livré 2 années plus tard.
En 1976, le Monte d'Oro passe sous les couleurs de la SNCM
Le 29 Août, il est gravemment endommagé par un explosion dans la salle des machines.
La SNCM décide de stopper son exploitation le 16 Décembre mais il n'est vendu qu'en 1984 ( pour 300 000 dolars) à un armement du Honduras et est rebaptisé Monivet.
L'ex Monte d'Oro est ensuite vendu à 4 armateurs différents. Voici ces différents noms:
Ex ANTONIOS (1988-1989), Ex MONTE RORO (1986-1988), Ex LADY QUEEN (1985-1986), Ex MOUNIVET (1984-1985).
Le 10 avril 2003, le navire évite de peu la démolition, l'armement NEW LINES SHIPPING l'achète et le rebaptise Nafplio le 28 juillet 2003 et réalise des rotations en Grèce.
Mais le 13 Mars, le navire est démoli à Aliaga.