L'Ile de Beauté

1966

L'Ile de Beauté est construit en 1966 sous le nom de SUNWARD par les chantiers Bergens pour la compagnie norvégienne Lauritz Klauster.

1973

 Il est ensuite acquis par la Compagnie Générale Transméditerranéenne pour desservir les lignes Continent-Corse pour pallier le retard de la livraison du PROVENCE.  L'Ile de Beauté entre en service au printemps. 

1976

Il assure exceptionnellement une croisière-exposition en péninsule Arabique. A son retour il passe sous les couleurs de la SNCM mais le navire est retiré de la flotte à la fin de la saison. Il est vendu l'année suivante à l'Eastern Gulf, Panama. Il est converti en hôtel flottant de 225 chambres dans le golfe Persique et est rennomé Grand Flotel.  

1978

Il fut ensuite rebaptisé SAUDI MOON I (sous pavillon saoudien). 

 ans plus tard, Il est vendu à Sabah Maritime Company, et garde son nom.

1989

 Le navire est ensuite vendu en 1989 à Ocean Spirit Shipping et nommé OCEAN SPIRIT sous pavillon Bahamas.  deux ans plus tard, 

l'ex Ile de Beauté est acheté par Ferry Charter Florida Inc., il devient le SCANDINAVIAN SONG.

1994

Enfin , il est rebaptisé Santiago de Cuba puis The Empress pour la même compagnie quelques mois plus tard.

2004

Le navire est démoli au Bangladesh en Avril.