L'Avenir est mis sur cale aux Chantiers de La Seyne s/Mer.
Il est présenté officiellement par sa compagnie, la Compagnie de Navigation Mixte, au public le 11 avri, et effectue ensuite une croisière inaugurale.Sa première traversée commerciale a lieu le 18 avril vers Tunis.
L' AVENIR passe sous les couleurs de la Compagnie Générale Transméditerranéenne en juillet.
Le 13 octobre, le ferry rejoint Alexandrie car il est réquisitionné par le gouvernement français. Il rapatrie 830 européens qui se trouvaient en Egypte pendant les événements du Kippour.
Suite à l'arrivé du futur Napoleon, l'Avenir est désarmé en novembre et vendu en janvier 1976 à la compagnie sarde Trans Tirreno Express et le rebaptise EXPRESSO CORINTO. Il assure des traversées en saison sur la ligne Brindisi (Italie) - Corinthe.
L'ex Avenir est désarmé à La Spezia (Italie). Cédé au panaméen Marinvest Founds, il est renommé SHAHRAZAD. Le navire coule en Mer Rouge, à la suite d'un incendie à bord, le 21 septembre 1985.
Longueur: 129 m
Largeur: 18m
Passagers: 940
Voitures: 130
Vitesse: 21 noeuds